Димитър Илиев (Бъл, Skoda Fabia S2000): Нямам думи да опиша радостта ни от победата. За нас това беше много тежко състезание, беше трудно да поддържаме постоянно всисоко темпо. Особено на етапа „Стара река", където при второто минаване имаше толкова много фракция. Благодаря на целия отбор, спонсорите и механиците, защото всички се всеки се раздадоха на максимум и това ни донесе победата.

Действително имаше много инциденти в състезанието. Трасето е изключително сложно и това се дължи на фракцията, която излиза. Именно тези неочаквани и хлъзгави места са най-опасни за пилотите. Догодина може да се вземат повече мерки за тяхното осигуряване. „Старат река" беше много тежка за нас. Карахме я с много резерви, само за да завършим отсечката.

Янаки Янакиев, навигатор на Димитър Илиев: Много съм щастлив, че стигнахме до това място. За първи път постигаме толкова голяма победа в нашата кариера. Въпреки трудностите, организаторите направиха състезанието възможно. Единствената ни забележка е за отсечката „Кантона". Разговаряхме с пилотите, тя беше кошмар за всички колеги.

Петър Гьошев (Бъл, Peugeot 207 S2000): Отсечките в Сливен като цяло са невероятни, много технични и бързи. Митко беше бърз и заслужено спечели. Имахме някои пропуски, които ни костваха състезанието, но също така имахме късмет и доста добри моменти.

Димитър Спасов, навигатор на Петър Гьошев: Щастливи сме, че сме на финала. Състезанието беше много трудно за нас. Поздравявам нашите съперници! Надявам се догодина да сме по-бързи.

Крум Дончев (Бъл, Peugeot 207 S2000): За нас състезанието беше приятно, но доста трудно. В събота имахме спукана гума, която ни извади от борбата за предните места. Да бъдеш част от Intercontinental Rally Challenge в България е нещо уникално за нас. Атмосферата беше уникална и имахме чувството, че бяхме заобиколени от невероятен професионализъм. Благодаря на екипа и феновете, че бяхме част от това състезание. Пожелавам занапред повече такива състезания да се провеждат в България.

Етапът „Стара река" беше труден, но рали дисциплината е такава и ни кара да се адаптираме към условията. Да вземем за пример рали „Монте Карло" - тръгваме със сликове, а финишираме на сняг и лед без никакви записки за това, което е много по-опасно. Така че трябва да се адаптираме.

Петър Йорданов, навигатор на Крум Дончев: Колегите ни бяха много бързи. Нямахме късмет в състезанието – спукахме гума, имахме турдности, но въпреки това се наслаждавахме на етапите. Надявам се догодина да имаме късмет и да бъдем по-бързи.