29 екипажа на старта на Сливен тази вечер

Петък, 03 Септември 2010
Четири екипажа от предварително заявените за старта на юбилейното рали Сливен не се явиха днес на технически преглед, така че в церемониалния старт днес вечерта на стадион Хаджи Димитър ще се явят 29 автомобила. Най-изненадващо е отсъствието на шампиона за 2005 г. Ясен Попов и неговия нов навигатор, синът му Даниел Попов (М-Тел Рали Тим, Мицубиши Лансър Ево 9). „За съжаление автомобилът на нашия екипаж не можа да бъде ревизиран за този старт – обяснява Дилян Попов, мениджър на тима. – Търсихме и алтернативен вариант, но така и не успяхме да намерим доброто решение. Ще се появим чак на старта на следващото рали.” От българския елит второто отсъствие е това на варненците Тодор Славов и Добромир Филипов (БулБет Рали Тим, Рено Клио R3). Очакваният сръбски пилот Владица Рабренович (Рено Клио Спорт), както и украинецът Игор Чаповски (Субару Импреза) също отпаднаха от листата на заявките, като и двамата са изпратили единствено формални съобщения до организаторите, че се отказват от състезанието. Така в състезанието са формират следните класове – в най-престижният – N4 автомобилите са 5, 7 коли има в клас А6, N3 – 4 екипажа, А7 – 1, Х2 и Х3 – по 1. Най-многоброен е класът на най-малките автомобили – N2, в който са заявени 10 екипажа.

Силна конкуренция в клас А6, шампионът може да бъде предизвестен

Петък, 03 Септември 2010
ПЪРВИЯТ шампион на България за 2010 г.може да стане известен още в неделя след обед, ако екипажът на Марина Моторспорт Тихомир Стратиев/Добрин Борисов завършат в между първите два екипажа от стартиращите общо 4 автомобила в клас А6. В момента Стратиев и Борисов са начело в подреждането с 87.5 т. Чисто теоретично екипажът не би могъл да бъде задминат в оставащите три състезания. Вторият в класирането – Венелин Тодоров/Йоана Рангелова (Рангелов МС, Ситроен С2) има 33 т. в момента, но не е заявен за сливенското рали. При положение, че Стратиев завърши дори втори (105.5 т.), Тодоров трябва да спечели първото място във всяко едно от оставащите три ралита – Стари столици, Хеброс и Твърдица. „Чакахме резервни части до вчера сутринта – обясни пилотът на варненския тим Марина Моторспорт. – Късно снощи са били поставени и вечерта моторът е бил стартиран след сериозна ревизия на ходовата част на Макс-а. Очакваме добро представяне.” Стратиев е шампион на България в клас А6 от миналата година и сега има най-големите шансове да повтори титлата си. В началото на сезона Тихомир, който е прагматично настроен към развитието на своята автомобилна кариера каза пред пресцентъра на рали Сливен, че умишлено не променя класа си и през този сезон, опитвайки се да затвърди позицията си в първенството и да се развива стъпка по стъпка. Основните съперници на Стратиев/Борисов са Иван Ганчев/Мартин Коев (Етър Рейсинг Тим, ФИАТ Пунто) и дамският дует Екатерина Стратиева/Констанца Томова (Астра Рейсинг Тим, Ситроен С2 R2 Макс). Четвъртият екипаж в А6 е на син и баща Попови – Марио и Христо, в който пилотът е абсолютен дебютант. Двамата са от огромното автомобилно семейство на сливенските състезатели, като Христо Попов е по-добре познат по прякора си Доктора.

Митко Илиев: Ще караме за победа

Петък, 03 Септември 2010
„СЛИВЕН е град с много традиции в автомобилния спорт и винаги рали състезанията са протичали на много високо ниво”. Това заяви петкратния шампион Димитър Илиев часове преди старта на юбилейното 30-то международно рали Сливен 2010. Отсечките са фантастични, трасетата са много добре подготвени и се надявам състезанието да протече нормално”, коментира още Илиев. Той допълни, че всички участници в автомобилната надпревара са конкурентите. Петкратния шампион сподели, още „че времето когато българските пилоти са се плашили от чуждите състезатели е отминало. България има няколко екпажа, които са доста силни и могат да победят”. Целта на екипажа Димитър и Влади Илиев е победа в рали Сливен.

Около сто човека уважиха открития урок на Димитър Илиев

Петък, 03 Септември 2010
ЗА ПЪРВИ ПЪТ преди старт на рали в България петкратният шампион Димитър Илиев изнесе урок за безопасността по пътищата пред около стотина млади хора - студенти и любители на автомобилния спорт в Сливен. Независимо засиления интерес към атрактивните техники на управление, контролирано пързаляне на автомобила, по думите на Илиев целта на лекцията е да се засили концентрация на водача по време на управление на автомобила. А емоцията е послледното нещо, на което трябва да се подава един водач на моторно превозно средство. Владо Илиев апелира бъдещите и млади водачи да трупат опит не на улицата, а на безопасни участъци и добави, че автомобилизмът не е вече само спорт за лична изява, а автомобилизма дава шанс на всички нас да оцелеем на пътя, да натрупаме повече умения и да се чувстваме сигурни на пътя”. След открития урок, Димитър Илиев демонстрира каране с обикновена и състезателна кола. За навигатор по време на демострациите взеха участие хора от публиката. Поради големия зрителски интерес те бяха определени чрез жребий. За всеки участник организаторите на демонстрациите Виваком Рали Тим и Еура Тек Шкода осигуриха награди. Инициативата е част от кампанията на Димитър и Владо Илиеви часове преди старта на рали Сливен 2010.

П. Гьошев: Очаквам да задържа челното място

Петък, 03 Септември 2010
ОТСЕЧКИТЕ са класически и са голяма радост за всеки пилот. Това заяви след опознавателните обиколки лидерът във временото класиране на рали България Петър Гьошев. По думите му те са разнородни и като качество. „Амбицията ми е да задържа челно класиране в тройката”, заяви още Гьошев. Според него организацията на ралито е на добро ниво и се надява автомобилната надпревара да протече на високо ниво. Пилотът приветства идеята сервизният парк, старта и ре-групинга да са на едно место. Надява се времето да е хубаво и зрителите да са доволни. Петър Гьошев изказа разочарование само от нарушилата се традиция стартът да е в центъра на града, където ще могат да са по-близо до феновете си, но се надява и на стадиона да може да отдели време за любителите на автомобилния спорт. Екипажът Петър Гьошев – Димитър Спасов ще потегли от четвърто място в предстоящото международно рали.

Димитър Илиев изнася открит урок преди старта на Рали Сливен

Петък, 03 Септември 2010
В НАВЕЧЕРИЕТО на петия кръг от националния рали шампионат – рали Сливен, петкратният шампион Димитър Илиев подготвя образователна лекция и демонстрация в Сливен. Темата на открития урок ще бъде „Връзката между рали спорта и безопасността по улиците - страст и отговорност”. Шампионът ще изнесе лекцията си на 3 септември в сградата на Инженерния факултет в града от 10.30 часа. Семинарът е част от кампанията на Димитър и Владо Илиеви, Виваком Рали Тим и Еура Тек Шкода. Целта е да се покаже на учениците и младите хора, че автомобилните спортове, освен много атрактивни могат, да бъдат и полезни за бъдещите шофьори. Ще бъдат подробно демонстрирани и обяснени техниките за екстремно спиране, дрифт, внезапна смяна на платната и други, както и тяхното приложение в редките, но опасни моменти, които често водят до катастрофи. Веднага след лекцията Илиев ще направи демонстрационно каране с обикновена и състезателна кола на специално подготвено трасе, на което ще бъде изложен за разглеждане и снимки неговият състезателния автомобил – Шкода Фабия S2000. „Доволен съм от свършената работа до тук, надявам се да нямаме проблеми и по време на ралито, за да покажем това, на което сме способни. Очаква се времето да е доста променливо, което ще направи състезанието непредсказуемо. Рали „Сливен” е едно от любимите ми ралита и съм убеден, че ще успеем да зарадваме нашите фенове и спонсори със своето представяне.” – сподели Митко Илиев малко преди последното тренировъчно преминаване по класическия етап „Българка”. При всяка демонстрирана техника навигатор на Митко Илиев ще бъдат хора от публиката и журналисти. След приключване на демонстрацията Димитър Илиев ще остане за автографи и снимки с феновете на Виваком Рали Тим.

Каскадьор и адвокат правят за първи път екипаж в Рали Сливен

Петък, 03 Септември 2010
КАСКАДЬОРЪТ от Алфа Стънд Тим Георги Димитров и адвоката Виктор Георгиев за първи път се събират като екипаж за екипа на автомобилния клуб 4х4 София. Димитров, на когото предстои завършване на специалността Авто-Мото в Националната спортна академия Васил Левски, е в бензиновите спортове от 12 сезона. През това време той се състезава в мотоциклетните дисциплини. Година след като стартира в мотоциклетните надпревари, Георги Димитров става шампион в пистовия мотоциклетизъм в клас до 350 куб. см. В същия сезон пилотът прави опит да кара едновременно и в по-ниския клас – до 250 куб. см. Дебютантът, който мотористите познават под прякора Бомбата, обаче има записани два старта и в ралитата. Той беше навигатор на Кирил Илиев в първото състезание планинско спускане, организирано от президента на БАМС и преподавател на Димитров в НСА Владимир Илиев. „Преди девет и половина години бях навигатор на Кирил Илиев – обяснява Бомбата. – Освен това имам и три специални етапа като навигатор на Мартин Кралев по време на Виктори Рали София, така че спортът не е напълно нов за мен.” Бомбата твърди, че тайно се е надявал, че ще стартира на рали и това е заради далеч по-различната обстановка. „В пистовите състезания имаш тактика и я изпълняваш – казва Димитров. – Тук имаш непрекъснато промяна на обстановката, много по-голяма динамика и съответно непрекъсната промяна на тактиката.” Димитров и Георгиев ще стартират под №23 с Рено Клио Спорт (клас N3) взето под наем от Цветомира Георгиева.

18-годишен дебютира в сливенското рали, вози баща си като навигатор

Петък, 03 Септември 2010
МЛАДИЯТ Марио Попов ще направи своя дебют като пилот следващата неделя по време на сливенското рали. Негов навигатор ще е баща му д-р Христо Попов и за втори път през годината ще има екипаж съставен от баща и син. Първият бе по време на България, когато Ясен Попов дебютира с навигатор своя син Даниел. „В деня на старта ще бъде точно 18 години и 20 дни”, заяви за RallyXpress Христо Попов-Доктора. Според статистиката на RallyXpress Марио Попов сега ще е най-младият участник в петото рали от шампионата, и един от най-младите пилоти изобщо в историята на националните първенства. Като всеки баща той е особено горд от факта, че синът му първо е взел без нито една грешка в листовката своя състезателен лиценз още през март, а преди седмица успешно си е взел и изпитите за шофьорския лиценз. „Ще бъдем заявени от моя тим – Доктор Спийд, обяснява Христо Попов. – Това ще бъде осмият състезател, който е обучен от тима, още петима ще има на старта в сливенското рали.” Двамата Попови (многозначителна фамилия!) ще бъдат на борда на Опел Корса (А6). Знаменателното за стария Попов е, че той също е дебютирал в Сливен Рали, но преди 19 години. „Тогава бях на 31 години и ми казаха, че ставам за навигатор – обяснява сливенския лекар. – Когато обаче поисках да се лицензирам като пилот категорично ми отказаха, твърдейки, че съм прекалено млад.”

Пирели Стар Драйвър

Понеделник, 26 Юли 2010
Пирели Стар Драйвър ТРИДЕСЕТОТО издание на Рали Сливен ще е не само старт от шампионата за Купата на ФИА за Източна Европа, но и една от четирите квалификации за италианската академия за млади пилоти Пирели Стар Драйвър (PSD). Победителите от българската надпревара ще участват в края на годината в елиминацията, където заедно с победителите от регионалните шампионати по света, когато ще бъдат излъчени петима пилоти за 2011 г. Те ще участват в първенството на Пирели Стар Драйвър с автомобили и издръжка на италианския производител. Пирели Стар Драйвър бе създадена веднага, след като през 2008 г. италианците спечелиха търга за единствен контролиран доставчик на гумите за световното първенство. Академията действа три поредни години и ще продължи и догодина. До състезанието се допускат пилоти, които към 1 януари 2011 г. ще бъдат на 25 години. Катo заедно с най-добрите български и сръбски пилоти, в Сливен Рали ще се появят и пилоти от Грузия, Гърция, Русия, Сърбия, Украйна и България. Класирането на пилотите, които участват единствено за надпреварата на Пирели Стар Драйвър ще бъде единствено по време на първия ден от Сливен Рали. Той включва 8 скоростни отсечки и 119.22 състезателни километра. Класирането на пилотите от 1-о до 10-о място на всяка скоростна отсечка дава съответно 10-8-6-5-4-3-2-1 т., като в вечерта в събота, 4 септември, ще се знаят имената на двамата пилоти с най-много точки. Те ще си осигурят място в елиминацията по-късно през есента. Предвижда се пилотът, който не завърши в една скоростна отсечка, да има право да продължи състезанието за приза Пирели Стар Драйвър във всеки следващ специален етап.

Обръщение на директора на Рали "Сливен"

Понеделник, 12 Юли 2010
Скъпи спортни приятели, За мен е огромно удоволствие да ви приветствам отново в Сливен. След един много тежък сезон за нас като организатори на състезанието от Купата на ФИА за Източна Европа и на едно от най-авторитетните ралита в първенството у нас, сега ние сме пред прага на тридесетия старт на рали „Сливен”. Това е юбилей, който е особено ценен заради огромната история, написана по скоростните отсечки в Сливенския балкан. Преди година за нас не стоеше въпрос дали да направим старта на това забележително рали. Но през миналото лято ние бяхме твърди в намерението си да запазим авторитета и добрата организация на „Сливен” и неговата запазена марка такива, каквито те са известни и извън страната ни. Като домакини на състезание от най-високия европейски ранг, престижът на името на „Сливен” бяха много по-важни от една осакатена надпревара. В Сливен не признаваме половинчатите неща. Тук подобно нещо не бихме си позволили. Това е юбилейното 30 издание на емоционалния старт под Сините камъни, състезание, което има своят неподправен дух и запазено място в шампионата на най-добрите наши автомобилни екипажи. През своята 30 годишна история сливенският старт заслужено спечели не само признанието на наши и чуждестранни състезатели. Заради сърцатата ни работа в спорта, ралито заслужено получи и удържаше в продължение на години най-високия коефициент на трудност измежду състезанията на Купата. В календара на националното първенство за сливенското рали винаги се е говорило не само като едно от най-напрегнатите, но то е било и място, на където са се решавали много от въпроси за националните титли. Това е логично, защото Сливен има своето място в автомобилната общност на страната. Той напълно заслужено се смята за най-автомобилния град на България. Добре дошли за най-чакания от стартовете на това първенство! Тодор Чанев Директор на Рали Сливен
Страница 17 от 17

Класиране 2018

ERT
1. Valentin Porcisteanu
69
2. Dan Girtofan
53
3. Simone Tempestini
39
4. Yagiz Avci
38
5. Gergely Zsolt Szabo
34
Bulgaria
1.
М. Ангелов
39 т.
2. Т. Стратиев
33 т.
3. Г. Григоров
31 т.
4. Й. Атанасов
22 т.
5. Г. Василев
17 т.

Календар 2018

BRT
TUR ESOK Rally
04 May - 06 May 2018
ROU Arad Rally 25 May - 26 May 2018
ROU Bacau Rally 15 Jun - 16 Jun 2018
  BG BGR
38. Rally Sliven 27 Jul - 29 Jul 2018
SRB 51. Serbia Rally 21 Sep - 23 Sep 2018
BG BGR Rally Bulgaria 12 Oct - 14 Oct 2018
Bulgaria

Rally Tvarditsa 06 Jul - 08 Jul 2018

38. Rally Sliven 27 Jul - 29 Jul 2018

Rally Stari Stolici 01 Sep - 02 Sep 2018

51. Rally Serbia 22 Sep - 23 Sep 2018

Rally Bulgaria 12 Oct - 14 Oct 2018
2018 - Monbat
2018 - Sliven-Municipality
2018 - SOR
2018 - Vital
2018 - Kronos
2018 - Triton
2018 - Nachevi
2018 - Bestamed
2018 - InterCars

2018 - GoGrill

2018 - Blagoustroistvenistroeji

2018 - Berko90

2018 - Strojko

2018 - HL-Topmix

2018 - HiG
2018 - HlebozavodHadjiDimitar
2018 - Alanni
2018 - Merkanto
2018 - Stoji
2018 - Bulcarpet
2018 - EuroMebel
2018 - Megaport
2018 - EKOTOI
2018 - TarosTrade 2018 - LAP 2018 - ComNet
2018 - SportPalace

2018 - WEBCO

2018 - GarAgent