Изказвания на пилотите след първото преминаване на отсечките в неделя - част 2

Sunday, 04 September 2011
Приключи първото преминаване на отсечките във втория ден на рали Сливен. Целта на всички състезатели, финиширали след първите трима, е успешно завършване на състезанието.   Пилотът Стоян Мечков (Скорпион, Ситроен Саксо) заяви, че основната цел на екипа е спечелване на точки за европейския шампионат. Проблемът пред пилота и навигатора Петър Сивов е задния мост и затова няма да си позволят бързо каране.   „Окачването е по-твърдо, на някой отсечки автомобила не дава стабилност. В останалите отсечки ще караме според това колко ни позволи автомобила. Като за първо състезание сме доволни от представянето си до сега", коментираха Щилиян Тенчев/Йордан Йорданов (Булсим, Ситроен Саксо).   С привидно весело настроение пилотът Георги Лазаров (Булсим, Ситроен Саксо) заяви: „караме, забавляваме се, говорим си и не си даваме никакъв зор. Така ще е и при второто преминаване на отсечките и ще гледаме да завършим състезанието."   С проблем в предно окачване продължава да се състезава екипажът Христо Атанасов/Марин Иванов (Стари столици, Ситроен Саксо). Пилотът заяви, че карат предпазливо. „Ще продължим да се състезаваме и със счупена пружина, като колата е много трудно управляема, но се движим някак си. Борим се на всеки завой, а те не са малко. Няма как да съкратим разликата. Искаме само успешно да приключим надпреварата."

Изказвания на пилотите след първото преминаване на отсечките в неделя - част 1

Sunday, 04 September 2011
Видимо спокойни изглеждаха екипажите преди прегрупирането си в Сливен след първите четири скоростни етапа от втория ден на състезанието. Това мнение и изразиха пилотите, които са в челото на генералното класиране:   „Караме да завършим състезанието. Единствената ни цел е да стигнем до финала. Нямаме проблеми с автомобила. Това, че Пепи Гьошев ни победи в 2 отсечки не ни притеснява. Ние сме им подарили днес бонус точките"- бе лаконичен в изказването си лидера в класирането Димитър Илиев (Виваком Рали Тим, Шкода Фабия S 2000).)   „Първите три отсечки минаха добре за нас. На четвъртата 1,5 км след старта светна контролната лампа на динамото и колата започна да прекъсва. Радвам се, че успяхме да завършим. Сега в сервиза ще го сменим и продължаваме напред" – сподели за пресцентъра на рали Сливен Петър Гьошев (Престиж Рали Тим, Пежо 207 S 2000).   „Днес е по-добре от вчера. Леко върнахме газта. Имаме леки проблеми със скоростната кутия. За съжаление останахме без 2-ра скорост, но продължаваме. Все пак искаме да завършим ралито - заяви Христо Христов (Булсим, Ситроен Саксо).

Какво казаха пилотите в началото на последния състезателен ден

Sunday, 04 September 2011
Днес ни чака горещ ден", коментира лидерът в международното рали Сливен Димитър Илиев (Виваком Рали Тим, Шкода Фабия S2000). И веднага след това обяснява, че днес няма да има дори и малка сенчица или полъх на иначе силния по традиция вятър край сините камъни.   „Ще се наложи да караме така, че нито да намаляваме темпото, нито да рискуваме", допълва Митко Илиев. След края на вчерашния ден класирането на ралито практически е известно и пилотите днес няма да предприемат излишни рискове. Това пък значи, че единствените промени ще бъдат във времената на специалните етапи и крайния резултат от състезанието.   „Днес ще се борим за бонус-точките, това е целта ни. За нас ще бъде една много важна тренировка – обяснява вторият в класирането Петър Гьошев (Престиж Рали Тим, Пежо 207 S2000). – Ще правим различни настройки, ще опитваме различни варианти. Класирането е ясно – не гоним първия, нямаме притеснения заради Христо Христов, който е зад нас."   Местният ас Христо Христов-Чоко, който изненадващо се оказа трети в генералното класиране след първия ден, е категоричен, че ще стартира и в следващите две състезания от шампионата. Това пък прави по-спокойни всички пилоти от клас N9, които ще разчитат на поне пет автомобила в Шумен и Твърдица, за да бъде направено крайно годишно класиране в шампионата на тази група.

14 екипажа стартират в последния ден на Рали Сливен 2011

Sunday, 04 September 2011
14-ет екипажа стартираха във втория ден на автомобилната надпревара в рали Сливен. С аванс от 3.50 минути Димитър Илиев/ Янаки Янакиев (Виваком Рали Тим, Шкода Фабия S2000) завършиха като лидери в първия ден от 31-то рали Сливен 2011 и днес сутринта потеглиха първи в колоната.   Втори стартираха тандема Петър Гьошев/ Димитър Спасов (Престиж, Пежо 207 S2000), а трети екипажа на Христо Христов / Златин Басмаджиев (Булсим, Ситроен Саксо).   След отстраняване на технически проблеми по системата супер-рали ще се състезават 5 екипажа:   Щилиян Тенчев/Йордан Йорданов (Булсим, Ситроен Саксо)   За два дни механиците на Драгомир Друмчев / Йордан Георгиев (ЕФКО Рейсинг,Пежо 206) направиха невъзможното като смениха седем пъти скоростната кутия и днес тандема отново се включи в надпреварата.   По трасето потеглиха и екипажът на Ясен Шопов/Динко Георгиев (Булсим,Ситроен Саксо)   След отстраняване на повредата в задното окачване на автомобила на Стоян Мечков / Петър Сивов (Скорпион, Ситроен Саксо) днес екипажа бе на старта.   С отремонтирани повдигачи в главата на двигателя Георги Лазаров / Стефан Стоянов (Булсим, Ситроен Саксо) също продължават състезанието.   Според метеорологичната прогноза днес времето бъде предимно слънчево слънчево, с променлива облачност. Очаква се максимални температури да достигнат 29 градуса.   Днешната надпревара на ралито стартира точно в 9 часа, а първата скоростна отсечка е Моллова гора.

Какво казаха първите трима в края на първия ден.

Saturday, 03 September 2011
На официалната пресконференция след първия състезателен ден на рали Сливен присъстваха първите трима финиширали пилоти - Димитър Илиев - Виваком Рали Тим, Петър Гьошев - Престиж и Христо Христов - Булсим.   С аванс от 3.50 минути първи финишираха Димитър Илиев/ Янаки Янакиев (Виваком Рали Тим, Шкода Фабия S2000).   „Денят премина успешно, имайки предвид лидерската позиция. Мога да кажа, че направихме страхотна гонка с Пепи. През цялото време карахме с изключително малки разлики. Затова, че той допусна грешка и спука гума, както аз направих на рали България. Поради тази причина истински му съчувствам в момента. За момента нямаме технически проблем с автомобила. Благодарности към сливенската публика, защото тя доказа, че въпреки факта, че автомобилите тази година не са много, тя остана вярна и ни подкрепяше по цялото трасе в Балкана. Очаквах днес превалявания, нямаше такива. Не знам за утре какви са прогнозите, обикновено тук сме свикнали на мъгли, дъждове и студено време, но тази година май ще се разминем с подобни условия. Ралито е технически спорт, при който никога не можеш да знаеш какво може да ти се случи. За мен състезанието е приключва едва след финала на последната отсечка."   Втората позиция заема Петър Гьошев/ Димитър Спасов (Престиж, Пежо 207 S2000).   „Когато човек се бори за победа в едно такова състезание като днешното, и времената са близки до лидера, падне или отпадне по такъв начин не е приятно. Преглъщаме го и гледаме напред към утрешния старт и ще се борим за бонус точките. Грешката със спуканата гума е изцяло моя. В завоят, в който не сме описали да се влиза с левите колела, исках да съм по-бърз. Оказа се, че има камък вътре и неочакваното дойде след два завоя. Гумата се спука. Като цяло съм доволен от състезанието, защото за първи път времената ни с Митко са толкова близки. Битката беше добра. Можеше да покажем още малко по-добри времена, но карахме в рамките на разумното."   Трети след състезателния ден във временното генерално класиране е екипажа на Христо Христов / Златин Басмаджиев (Булсим, Ситроен Саксо). С това си класирaне екипажът спечели 3 точки от днешната надпревара.   „Много съм доволен съм от нашето представяне днес. Наистина не съм очаквал да бъдем трети, но фактите са такива. Това ни се случва за първи път. След 6-7 години каране в рали Сливен дочакахме нашия час и сме доволни от това, че сме тук. Предимство за нас е фактът, че караме на наша територия и пред родна публика."

Изказвания на пилотите след края на първия етап от състезанието - част 2

Saturday, 03 September 2011
След приключване на първият състезателен ден пилота Николай Кортелов (Моторспорт, Опел Корса) заяви, че двигателят му е прекъсвал и затова не е настъпвал газта. Карайки повече от 25 години на рали Сливен Кортелов сподели, че състезанието е преминало в рамките на нормалното. Навигаторът му Наско Цонев допълни, че след обстоен преглед на автомобила, механиците ще отстранят проблема и утре ще завършат успешно състезанието.   Въпреки проблеми с гумите екипажът на Георги Маринов/Красимир Механджийски (Моторспорт, Пежо 206 RC) финишираха на трето място. Оказа, се че не само запалените гуми, смяната им по време придвижването, но и обръщането на автомобила на Мечков е попречило на бързото каране на екипажа. Проблемите с изтичане на маслото продължават, но се надяват той да бъде отстранен. Утре ще продължат да се борят за по-предна позиция.   Пилотът Марио Попов (Доктор Спийд, Опел Корса GSI) сподели, че е доволен от карането си, но не и от автомобила. Проблем му е създавала скоростната кутия, гумите едвам са издържали до финала. Навигаторът му Даниел Мечикян е със здравословен проблем. Сутринта е получил бъбречна криза и на първата отсечка лекар му е оказал медицинска помощ, дори и в момента е на обезболяващи инжекции. Попов се надява утре всичко да е наред и да завършат успешно състезанието.   Доволен от първия състезателен ден е пилотът Христо Атанасов (Стари столици,Ситроен Саксо).   „Удоволствие е да караш в Сливен, отсечките са с добро сцепление. Още на първата отсечка Абланово имахме проблеми със спирачките. По-късно се наложи да караме рисково, защото се разби и шарнира на носача. Тази вечер механиците ще го сменят, и по този начин се надявам да отстраним всички технически проблеми".

Изказвания на пилотите след края на първия етап от състезанието - част 1

Saturday, 03 September 2011
Почти безпроблемно премина втората част от надпреварата на първия ден на рали Сливен за екипажа на Христо Христов / Златин Басмаджиев (Булсим, Ситроен Саксо). Както и през първата половина от трасето проблемите са били свъррзани със скоростната кутия:   „Все още не мога да премина нормално от 5-та на 4-та скорост, проблем имам и с птреминаването от 3-та на 2-ра скорост. Продължаваме така и дано издържим докрая на състезанието. Леки затруднения започваме да изпитваме и с гумите. Новите свършиха, но ще продължим с това, което имаме" – сподели Христо Христов – Чоко минути преди автомобила им да влезе в сервизния парк след края на първия състезателен ден.   Не по-малко драматично преминаване на отсечките направи и екипажа на Антон Титов/Венцислав Мирчев (Октан тим, Ситроен Саксо). Веднага след тяхното приключване Антон Титов заяви:   „Преминаването на втората част от трасето на днешния ден беше много забавно и весело за нас. Още на SS6 Абланово едно врабче залепна на прозореца и си го носихме до края на отсечката. На следващата – Кантона ни излезе един кон на трасето и се наложи да убием скоростта. На Кипилово ударихме предна дясна гума, но това не ни попречи да завършим, а веднага след това я сменихме. За наша радост на последната отсечка нямахме проблеми. Иначе сме доволни като цяло от състезанието до момента. За утре ще продължим да гоним нашите цели."

Много отпаднали екипажи в първия етап на състезанието

Saturday, 03 September 2011
До този момент от състезанието отпаднаха :   Ясен Попов / Даниел Попов (М-Тел Рали Тим, Мицубиши Лансър Ево 9) – неявяване на старт.   Крум Дончев / Петър Йорданов (Глобул Рали Тим, Пежо 207 S 2000) – предна дясна полуоска.   Екипажа, които прекратиха участието си в съботния ден, но ще направят,възможното, за да стартират по системата супер – рали:   Мартин Сурилов / Владислав Василев (Сурилов Тим, Мицубиши Лансър Ево 8) – проблем с турбината.   Драгомир Друмчев / Йордан Георгиев (ЕФКО Рейсинг, Пежо 206 LC) – авария в скоростната кутия.   Георги Лазаров / Стефан Стоянов (Булсим, Ситроен Саксо) – повреда в двигателя.   Стоян Мечков / Петър Сивов (Скорпион, Ситроен Саксо) – повреда в задното окачване.   Механиците на Щилиян Тенчев/Йордан Йорданов (Булсим, Ситроен Саксо) успяха да намерят и сменят счупеното дясно каре на автомобила. Екипажът ще се състезава утре по системата супер рали.   Пилотът на Октан Рейсинг Антон Попов е състезателят, който до момента има записани дванадесет състезания, всяко от което руснакът от Петербург е карал за първи път. Сливен е неговото пето рали в шампионата тази година, а в планинското първенство Титов е записал седем старта.   Варненският екипаж Драгомир Друмчев / Йордан Георгиев (ЕФКО Рейсинг, Пежо 206 LC) се появява в състезания след 343 дни. За последно двамата участваха в рали Стари столици през септември 2010 г. когато двамата катастрофираха на скоростен етап Върбица.   Две торби с лед занесоха механиците на Виваком Рали Тим в бокса, очаквайки пристигането на Димитър Илиев/ Янаки Янакиев. Механиците се бяха погрижили да купят огромна любеница, с която искаха да разхладят състезателите си.   Екипажът Георги Маринов/ Красимир Механджийски (Моторспорт, Пежо 206 RC) е наказан с 20 секунди заради използването на по –широки гуми.

Крум Дончев приключи участието си в Рали Сливен 2011

Saturday, 03 September 2011
Миналогодишният победител в рали Сливен Крум Дончев отпадна от надпреварата на 31-то издание на систезанието. Причина за това, е скъсаната дясна полуоска на скоростната кутия на техния автомобил Пежо 207. След влизането в сервизния парк механиците на екипа Крум Дончев/Петър Йорданов след обстоен преглед установи аварията на техния автомобил. Първоначално от щаба на Глобул рали тим имаха идея да отстранят повредата да продължат надпреварата по системата супер-рали, но впоследствие се реши да прекратят своето участие в надпреварата:   „Изключително неприятно, но за съжаление такъв е нашия спорт. Нямаме резервна полуоска и спираме. Имахме идея да караме и утре, но решихме, че няма смисъл да рискуваме." – бе лаконичен в сервизния парк Крум Дончев.

Изказвания на пилотите след първите 4 скоростни отсечки днес - част 2

Saturday, 03 September 2011
След първото преминаване на скоростните отсечки Абланово, Кантона, Кипилово и Ичера екипажът Христо Христов / Златин Басмаджиев (Булсим, Ситроен Саксо) завърши с класиране на първо място в N9.Въпреки това и за тях денят до момента не мина без проблеми:   „Проблем ни създава скоростната кутия, защото трудно превклучваме от 5 на 4 скорост. В сервизния парк ще направим обстоен преглед и ще се опитаме да отстраним повредата. Други проблеми нямаме за сега. Аз имам лек здравословен проблем, защото изпитвам болки в кръста. Преди няколко дни паднах и се ударих лошо. За целта пия обезболяващи хапчета и се надявам всичко да е наред" – сподели за пресцентъра на рали Сливен Христо Христов – Чоко.   Антон Титов заяви, че по време на първата отсечка е свиквал, втората я преминал добре и дори не се е надявал да даде толкова добро време. Завъртане в третата отсечка е причината да изостане с времето.   А коментарът му за четвъртата отсечка бе, че тя е рискова и се кара трудно. Трябва добре да я познаваш и да знаеш кога да натиснеш газта.   „Ще се опитам да подобря времето си още на първата отсечка. В скоростен етап Кипилово ще гледам да карам без грешка. Ще се постарая да подобря времето си и на Ичера да карам по-бързо."   „В Сливен винаги ми е харесвало да карам, правя го с удоволствие. Тук са най-добрите отсечки в българското рали първенство - заяви Стоян Мечков (Скорпион, Ситроен Саксо). - Доволен съм от карането си, благодарение на добре водените записки от навигаторът ми за това състезание Петър Сивов. Сменяме гумите и... повече газ в оставащите отсечки за деня. Надяваме се да финишираме успешно."   Заради счупено дясно каре няма да продължат участието си във втората половина на съботния ден Щилиян Тенчев/Йордан Йорданов (Булсим, Ситроен Саксо). За да продължат участието си утре по системата супер, на отбора ще се наложи да работи през нощта.   Отпадат Георги Лазаров/ Стефан Стоянов (Булсим, Ситроен Саксо). Както е заявил самият пилот – „двигателят направо е заварен". Условието „супер рали" за сливенския екипаж е равнозначно на намирането на нов двигател за Саксо-то.

Standings 2019

ERT
1.

2.

3.

4.

5.

Bulgaria
1.


2.

3.

4.

5.

Calendar 2019

BRT

BG BGR Rally Bulgaria 10 May - 12 May

ROU Arad Rally 24 May - 25 May

TUR ESOK Rally 15 Jun - 16 Jun

BG BGR 39. Monbat Rally Sliven 28 Jun - 23 Jun

SRB 52. Serbia Rally 26 Sep - 29 Sep
Bulgaria

Rally Bulgaria 10 May - 12 May 2019

39. Monbat Rally Sliven 28 Jun - 30 Jun 2019

Rally Tvarditsa 19 Jul - 21 Jul 2019

Rally Stari Stolici 14 Sep - 15 Sep 2019

Rally Burgas 18 Oct - 20 Oct 2019


2019_-_All_sponsors