Почти безпроблемно премина втората част от надпреварата на първия ден на рали Сливен за екипажа на Христо Христов / Златин Басмаджиев (Булсим, Ситроен Саксо). Както и през първата половина от трасето проблемите са били свъррзани със скоростната кутия:   „Все още не мога да премина нормално от 5-та на 4-та скорост, проблем имам и с птреминаването от 3-та на 2-ра скорост. Продължаваме така и дано издържим докрая на състезанието. Леки затруднения започваме да изпитваме и с гумите. Новите свършиха, но ще продължим с това, което имаме" – сподели Христо Христов – Чоко минути преди автомобила им да влезе в сервизния парк след края на първия състезателен ден.   Не по-малко драматично преминаване на отсечките направи и екипажа на Антон Титов/Венцислав Мирчев (Октан тим, Ситроен Саксо). Веднага след тяхното приключване Антон Титов заяви:   „Преминаването на втората част от трасето на днешния ден беше много забавно и весело за нас. Още на SS6 Абланово едно врабче залепна на прозореца и си го носихме до края на отсечката. На следващата – Кантона ни излезе един кон на трасето и се наложи да убием скоростта. На Кипилово ударихме предна дясна гума, но това не ни попречи да завършим, а веднага след това я сменихме. За наша радост на последната отсечка нямахме проблеми. Иначе сме доволни като цяло от състезанието до момента. За утре ще продължим да гоним нашите цели."

До този момент от състезанието отпаднаха :   Ясен Попов / Даниел Попов (М-Тел Рали Тим, Мицубиши Лансър Ево 9) – неявяване на старт.   Крум Дончев / Петър Йорданов (Глобул Рали Тим, Пежо 207 S 2000) – предна дясна полуоска.   Екипажа, които прекратиха участието си в съботния ден, но ще направят,възможното, за да стартират по системата супер – рали:   Мартин Сурилов / Владислав Василев (Сурилов Тим, Мицубиши Лансър Ево 8) – проблем с турбината.   Драгомир Друмчев / Йордан Георгиев (ЕФКО Рейсинг, Пежо 206 LC) – авария в скоростната кутия.   Георги Лазаров / Стефан Стоянов (Булсим, Ситроен Саксо) – повреда в двигателя.   Стоян Мечков / Петър Сивов (Скорпион, Ситроен Саксо) – повреда в задното окачване.   Механиците на Щилиян Тенчев/Йордан Йорданов (Булсим, Ситроен Саксо) успяха да намерят и сменят счупеното дясно каре на автомобила. Екипажът ще се състезава утре по системата супер рали.   Пилотът на Октан Рейсинг Антон Попов е състезателят, който до момента има записани дванадесет състезания, всяко от което руснакът от Петербург е карал за първи път. Сливен е неговото пето рали в шампионата тази година, а в планинското първенство Титов е записал седем старта.   Варненският екипаж Драгомир Друмчев / Йордан Георгиев (ЕФКО Рейсинг, Пежо 206 LC) се появява в състезания след 343 дни. За последно двамата участваха в рали Стари столици през септември 2010 г. когато двамата катастрофираха на скоростен етап Върбица.   Две торби с лед занесоха механиците на Виваком Рали Тим в бокса, очаквайки пристигането на Димитър Илиев/ Янаки Янакиев. Механиците се бяха погрижили да купят огромна любеница, с която искаха да разхладят състезателите си.   Екипажът Георги Маринов/ Красимир Механджийски (Моторспорт, Пежо 206 RC) е наказан с 20 секунди заради използването на по –широки гуми.

Миналогодишният победител в рали Сливен Крум Дончев отпадна от надпреварата на 31-то издание на систезанието. Причина за това, е скъсаната дясна полуоска на скоростната кутия на техния автомобил Пежо 207. След влизането в сервизния парк механиците на екипа Крум Дончев/Петър Йорданов след обстоен преглед установи аварията на техния автомобил. Първоначално от щаба на Глобул рали тим имаха идея да отстранят повредата да продължат надпреварата по системата супер-рали, но впоследствие се реши да прекратят своето участие в надпреварата:   „Изключително неприятно, но за съжаление такъв е нашия спорт. Нямаме резервна полуоска и спираме. Имахме идея да караме и утре, но решихме, че няма смисъл да рискуваме." – бе лаконичен в сервизния парк Крум Дончев.

След първото преминаване на скоростните отсечки Абланово, Кантона, Кипилово и Ичера екипажът Христо Христов / Златин Басмаджиев (Булсим, Ситроен Саксо) завърши с класиране на първо място в N9.Въпреки това и за тях денят до момента не мина без проблеми:   „Проблем ни създава скоростната кутия, защото трудно превклучваме от 5 на 4 скорост. В сервизния парк ще направим обстоен преглед и ще се опитаме да отстраним повредата. Други проблеми нямаме за сега. Аз имам лек здравословен проблем, защото изпитвам болки в кръста. Преди няколко дни паднах и се ударих лошо. За целта пия обезболяващи хапчета и се надявам всичко да е наред" – сподели за пресцентъра на рали Сливен Христо Христов – Чоко.   Антон Титов заяви, че по време на първата отсечка е свиквал, втората я преминал добре и дори не се е надявал да даде толкова добро време. Завъртане в третата отсечка е причината да изостане с времето.   А коментарът му за четвъртата отсечка бе, че тя е рискова и се кара трудно. Трябва добре да я познаваш и да знаеш кога да натиснеш газта.   „Ще се опитам да подобря времето си още на първата отсечка. В скоростен етап Кипилово ще гледам да карам без грешка. Ще се постарая да подобря времето си и на Ичера да карам по-бързо."   „В Сливен винаги ми е харесвало да карам, правя го с удоволствие. Тук са най-добрите отсечки в българското рали първенство - заяви Стоян Мечков (Скорпион, Ситроен Саксо). - Доволен съм от карането си, благодарение на добре водените записки от навигаторът ми за това състезание Петър Сивов. Сменяме гумите и... повече газ в оставащите отсечки за деня. Надяваме се да финишираме успешно."   Заради счупено дясно каре няма да продължат участието си във втората половина на съботния ден Щилиян Тенчев/Йордан Йорданов (Булсим, Ситроен Саксо). За да продължат участието си утре по системата супер, на отбора ще се наложи да работи през нощта.   Отпадат Георги Лазаров/ Стефан Стоянов (Булсим, Ситроен Саксо). Както е заявил самият пилот – „двигателят направо е заварен". Условието „супер рали" за сливенския екипаж е равнозначно на намирането на нов двигател за Саксо-то.

Димитър Илиев и Янаки Янакиев (Виваком Рали Тим, Шкода Фабия S2000) спечелиха три от четирите специални етапа в първата част на рали Сливен днес. Последната от отсечките в програмата преди първото сервизиране на колите е за Петър Гьошев и Димитър Спасов (Престиж Рали Тим, Пежо 207 S2000).   След 58.71 състезателни километра Димитър Илиев води на Гьошев с 3.3 сек. и за момента това изглежда ще е голямата итрига в челото на 31-ото издание на рали Сливен.   „Засега всичко се развива напълно нормално при нас, нямаме проблеми с автомобила – обяснява лидера в класирането на шампионата Димитър Илиев. – Сега очакваме да видим дали ще има промяна във времето, но изглежда няма да вали."   Петър Гьошев: „Имахме проблем с маслото на двигателя, което изтече на етапа Кипилово, но навигаторът ми успя да намери разхлабения щуцер. Митко и Крум ми дадоха масло, защото двигателят беше под минимума. Доволен съм от настройките, доволен съм и от темпото, просто трябва малко да се отпуснем още."   Изненадващо в класирането до момента Крум Дончев/Петър Йорданов показаха видимо забавяне още в първите две скоростни отсечки днес. То се увеличи в третия етап (Кантона, 11.20 км) изоставането от Илиев показва по 1.09 сек за всеки изминат километър.   „Засега не знаем какъв е проблема с автомобила" – обяснява третият в класирането Крум Дончев. Пилотът на Глобул Рали Тим и неговият навигатор изостават на повече от 1.5 мин. и причината е в повреда в предницата на тяхното Пежо 207 S2000.   „Случи се в първите 2-3 километра на етапа Кипилово 1 (11.97 км), поведението на автомобила стана неадекватно. Нямаме яснота за повредата, не знаем какви резервни части евентуално ще са ни необходими за ремонт", каза миналогодишният победител в Сливен и национален шампион за 2010 г. Крум Дончев.   Повредата е доста сериозна и е малко вероятно екипажът да продължи в състезанието, което пък пренася интригата единствено в челото на класирането до момента.

Смяната на маршрута на рали Сливен 2011 се оказа доста интересно и доста атрактивно. Това заяви заместник директорът на състезанието Атанас Чанев и добави, че публиката „подивя".   Събрали те се фенове на скоростен етап Абланово са много повече в сравнение с предни години. Допълнително адреналина е на макс.   Затова допринасят разположените 10 уредби и зрителите могат да слушат музика според звука - техно, чалга, диско, метъл и няколко автомобила със сръбско.   Атмосферата е като на голям бензинов празник. Пълна информация за преминаването на автомобилите информира шпикерът Стилиян Тенчев.   В момента по трасето се движат 15 автомобила.   Не стартира Ясен Попов/Даниел Попов (М-тел Рали Тим, Мицубиши Лансър Ево).   За участие в супер – рали ще се състезава екипът на Мартин Сурилов /Владислав Велев (Мартин Сурилов, Мицубиши Лансър Ево 8 )

Шуменският пилот Мартин Сурилов е вторият, който напусна колоната на рали Сливен днес, преди да е стартирал на етапа Абланово 1.   На 2-3 км. след старта на първата за деня отсечка, екипажът бил вдигнал капака на Мицубиши-то и „ровел" по двигателя.   „Останахме без турбина – каза за пресцентъра на състезанието Сурилов. – Вероятно е скъсан маркуч, сега ще се върнем в града и ще пробваме утре да караме по системата супер-рали."   За Сурилов сливенският старт бе първият, в който шуменецът стартира с напълно различен за него автомобил.   Вчера вечерта в парка Юнак, пилотът се представи значително над очакванията на публиката, демонстрирайки превъзходно владеене на взетото от Единбург Мицубиши Лансър Ево 9.

Любители на автомобилния спорт, фенове, дори просто постоянно пишещи по форуми хора активно изказваха своите мнения и коментари по време на живото излъчване на специалния етап на Рали Сливен 2011.   „Ето и нещо много интересно което ни предлага много добрият сайт на Рали Сливен. Браво на създателите и администраторите. Браво.Топ работа на екипа ви. Дано всичко върви без проблеми."   „Нещо има обидно малко хора като за супер специален етап.....та мисля утре за бройка зрител и аз да мръдна" , са част от изразените мнения. Други заявиха, че благодарение на добрата организация са станали свидетели на преминаване на етапа.   „Много сила....напълно съм доволен от организацията и мотивацията на пилотите..екшън на фул. Супер колега и Благодаря!!! Успех!!! .   3000 души наблюдаваха на живо етапа в града. Той предизвика огромен интерес, защото от 1977 година такава гонка не се е провеждалала в рамките на Сливен.   Пилотите освен бързо шофиране, показаха и атрактивно каране. Зрителите останаха удовлетворени от предоставената възможност.   Председателят на спортните комисари Вилхем Зингер заяви, че сигурността по трасето е отлична. Другите двама председатели Виницио Продани и Александър Бошнаков  наблюдаваха излъчването с огромен интерес и останаха особено доволни от предоставената възможност – етапа да се наблюдава на живо.   На сайта на ралито може да бъде наблюдавана и активността в сервизния парк, както и награждаването на призьорите от 31-ото международно рали .

Екипажът на М-Тел Рали Тим Ясен Попов/ Даниел Попов не стартираха днес сутринта от закрития парк на хотел Спорт Палас. Мицубиши-то на двамата пилоти остана самотно в зоната преди сервизния парк.   Макар до изтичането на времето за наказание да оставаха близо 20 минути, според неофициални информации от организаторите на ралито Попови са напуснали рали Сливен без борба.   Няма яснота за причината за отказа на екипажа да стартира. Това, което отбелязаха наблюдателни хора край хотела е, че в сервизната зона автобусът на Попови останал заключен, а край него не е разпънат и традиционния за екипа на М-Тел Рали Тим стан за работа на механиците.   Ясен Попов не бе открит за коментар на причината за спирането на участието.   Да припомним, че вчера по време на първият специален етап от 31-ото издание на рали Сливен баща и син Попови завършиха с третото най-добро постижение – 1:58.4 мин за обиколка от 3.720 м.   След традиционно атрактивната езда на пилота, автомобилът нямаше видими проблеми.

За 42 минути приключи първият скоростен етап на Рали Сливен 2011.   Над 5 хиляди души наблюдаваха зрелищното каране на състезателите. Въпреки гъстият прах от въртенето на гумите, публиката остана вярна и се наслади на близостта със пилотите и атрактивното шофиране по специалния етап на състезанието.   По време на обиколката автомобилът на Щилян Тенчев / Йордан Йорданов (Булсим, Ситроен Ц2) се завъртя на един от завоите.   Ясен Шопов/Динко Георгиев (Булсим, Ситроен Саксо) загасиха мотора на автомобила си.   Автомобилът на екипа Драгомир Друмчев/Йордан Георгиев (Ефко Рейсинг, Пежо 206) спря поради технически проблем. След ремонт те отново продължиха по трасето.   С време 1:55.8 мин. победител в първата скоростна отсечка стана екипажа на Димитър Илиев/Янаки Янакиев (Виваком Рали Тим, Шкода Фабия S2000).   Втори, на близо секунда зад тях финишираха Петър Гьошев/ Димитър Спасов (Престиж, Пежо 207) с време 1:56.5 мин.   На трето място се класира екипът на Ясен Попов/Даниел Попов (М–Тел Рали Тим, Митсубиши Лансер Ево IX), а времето за преминаване на тима бе 1:58.4 мин.   Четвърти с време 1:59.3 остана Крум Дончев/Петър Йорданов Глобул Рали Тим, Пежо 207.   С тази победа днес екипажът на Димитър Илиев / Янаки Янакиев (Виваком Рали Тим, Шкода Фабия S2000) поведе във временното генерално класиране и утре ще потегли от първа позиция по скоростните отсечки на втория състезателен ден.