Първи в българския рали шампионат, първи с подготовката в сервизния парк за старта на рали Сливен 2011 започна екипът на Димитър Илиев Виваком Рали Тим. По думите на Митко Илиев екипът му първи да разположи техническото оборудване в сервизния парк е случайност.   „ Най-вероятно другите екипажи имат още техническа работа", сподели временният водач в шампионата.   Според него всеки пилот е дошъл в Сливен с ясната идея за спечелване на състезанието, като искрено се надява той да финишира първи.   „Сливенският Балкан е непредсказуем. Времето променливо, състезавали сме и в дъжд и мъгли. Затова трасето е интересно и аз винаги карам с удоволствие". Рали Сливен оставя в мен силни емоции, защото първото мое състезание бе планинско Българка.

След дълга пауза в графика на 31-то издание на Рали Сливен отново е включена скоростна отсечка в рамките на града. По този повод своето мнение за него сподели зам. директорът на ралито Атанас Чанев:   „По интересното е това, че той е коренно различен, защото такъв специален етап не сме имали много отдавна. Той ще се проведе в парк Юнак, около стадион Хаджи Димитър и е направен с цел да се привлече по-голям зрителски интерес, за да може самите спортни клубове и състезатели да направят по-добро представяне на своите автомобили, спонсори и на самия спорт. Този етап е направен и за самите граждани и гости на Сливен, защото не всички имат възможност да отидат в сливенския балкан и да наблюдават състезанието отблизо. Дължината му е 1.8 км., самото каране на състезателите е доста атрактивно, защото самата отсечка е доста технична. Има 6-7 обратни завоя на 180 градуса, има два изкуствено създадени шикана на северната и западна част на стадиона."   Атанас Чанев сподели и своите очаквания за етапа, като заяви, че след приключването му ще си направят съответните изводи за това дали е бил успешен. Относно сигурността зам. директорът на Рали Сливен бе категоричен:   „Взели сме всички необходими мерки за сигурността на зрители и състезатели. Трасето е изцяло затворен с пана там, където ще има публика, а тя ще бъде допускана само зад тези ограждения. Охраната е поверена на над 100 човека маршали и полиция."   Атанас Чанев заяви още, че специално изградени шикани освен на първия етап, ще има и на етапите на Българка, Абланово, Меча поляна (мястото известно като „Дървото") и Стара Река (на Агликина поляна).

Четирикратният рали шампион на България Крум Дончев и навигаторът му Петър Йорданов раздаваха автографи и подаръци на почитателите пред магазин на оператора на бул. Цар Освободител 30 в Сливен.   Ден преди старта на рали Сливен 2011 феновете на отбора имаха възможност да се срещнат лично с екипа на на Глобул Рали Тим и да видят отблизо състезателния автомобил на екипа, както й да се снимат редом до своите кумири.   „Щастлив съм, че се докоснах до най-добрият български пилот" обяснява 14-годишният Крум П. Други споделиха, че се е изпълнило едно тяхно голямо желание – макар и за кратко да бъдат редом със своите фаворити от българското рали първенство.   По време на промоцията всички присъстващи имаха възможност да участват и в томбола за спечелването на три устройства хендс-фрии Блутут BH-108.

ПЕТОТО рали от националното първенство за 2011 г. ще бъде достъпно на живо в интернет не само с резултати, но и картина. Както вече писа сайтът с новините в българския автомобилен спорт, по време на състезанието уеб-камери ще предават най-важните моменти.   Едното „око" на феновете, които не могат да бъдат в Сливен ще бъде насочено целодневно към сервизния парк на ралито. Тази камера ще прогледне в петък около обяд. Адресът на който ще е достъпна е: http://www.rallysliven.com/bg/multimedia/service-park-live.html   По-емоционалното за зрителите ще е директното излъчване на картина от специалния етап Сливен в петък вечерта от 19 ч. На сайта на състезанието публиката ще има възможност да вижда двете най-атрактивни точки от 1.8-километровото трасе край стадион Хаджи Димитър. Камерите на Рали-TV ще бъдат разположени на местата, на които ще има много „ръчни" и „пилене на гуми". Адресът е: http://live.rallysliven.com Същият линк ще пренесе публиката в пресцентъра на Рали Сливен за четирите официални пресконференции в зала Карандила, където е пресцентъра на състезанието. Срещите на пилотите с представителите на медиите са със следния график:   2 септември, петък, 16.00 ч. - ФИА предварителна пресконференция с първите три екипажа в шампионата на страната; 3 септември, събота, 18.00 ч. - ФИА пресконференция с пилотите, завършили на първите три места в първия ден от рали Сливен 4 септември, неделя, 18.00 ч. - ФИА заключителна пресконференция с екипажите, заели първите три места в рали Сливен.   Пак на този адрес, но от 16.15 ч. в неделя, от стадион Хаджи Димитър на живо ще може да бъде наблюдаван и финала на състезанието.

Съществена помощ при изграждането на новия специален етап на Рали Сливен 2011 оказва Светлана Лечкова. По нейните думи, на пилоти, зрители и гостите на комплекс Спорт Палас.ще бъде осигурен максимален комфорт и спокойствие за пилотите и удобства за зрителите Ето и цялото интервю със Светлана Лечкова"   - Госпожо Лечкова, кое ви мотивира да окажете такава дейна помощ при изграждането на трасето на скоростната отсечка? - Причината е дългогодишното ни ползотворно партньорство с директора на рали Сливен Тодор Чанев и голямата доза доверие, че ще се справи с организацията и провеждането на този нов специален етап. Това ще е и една нова атракция за Сливен.   - Имате ли специален интерес към този вид спорт? - Много ми харесват високите скорости. Никога не съм сядала в такава кола, но определено изпитвам интерес. Адреналинът се покачва. Спортът е хубав, атрактивен, а и виждам също, че интересът към него е огромен.   - Кога за първи път гледахте рали? - За първи път гледах рали в Германия, когато бях майка и имаше само две спортни програми. На едната даваха тенис, а на другата – рали. По-късно със съпруга ми Йордан Лечков наблюдавахме рали в Монако и тогава интереса ми този спорт се увеличи. Аз лично харесвам ралито, защото има огромна тръпка.   - Големите международни състезания обикновено имат за център точно такива спортни комплекси и луксозни хотели като Спорт Палас. Как виждате това като пропаганда на хотела? - Не, не като пропаганда, а като възможно най-добра реклама за Спорт Палас. За пореден път доказваме, че в Сливен може и има такава добра база. Комбинацията от добро място и силно състезание автоматично ще повиши оценката, както за ралито, така за новата отсечка и за базата, която е в отлично състояние. Направени са вече резервации от чужденци в хотелите Спорт палас и Империя. Предполагам, че и в другите хотели в града. Това е още една проява, която е с определена икономическа насоченост. Това, което ние изграждаме е превеждане на парка в състояние така, че автомобилите да могат да се движат и паркират. Осигуряваме необходимите условия за паркиране и на товарните автомобили. За удобството на зрителите и гостите на комплекса подготвяме отварянето на бар, който ще работи 12 часа. Допълнително ще се постараем да осигурим комфорт и спокойствие на всички пилоти.   - Как оценявате и доколко ви е интересен един технически спорт? - Ако оценяването е по десетобалната система, моята е десет, защото риска е много висок. Затова е необходимо нещата да са изпипани до съвършенство. Разбирам също така, че ограничения достъп на хора до сервизния парк трябва да е много строг, защото това са огромни инвестиции, които трябва да се пазят. Състезанието трябва да протече при максимална сигурност. Надявам се, а и съм сигурна, че организаторите са взели всички необходими мерки.   - Гледате ли Формула 1" - Да гледам формулата, обикновено в неделя.   - Кой е Вашият фаворит? - Преди бе Михаил Шумахер. Продиктувано от това, че сме били в Германия. Но другият пилот, който много ми харесва е Фернандо Алонсо, кара с много агресия. А както знаете, жените освен, че харесват смели мъже, харесват и смелите и агресивни мъже.   - Карате ли кола, какъв шофьор сте, обичате ли високите скорости? - Да, шофирам. Имам книжка от 20 години. Оценявам се като добър шофьор, защото на пътя всички сме равни. Много е хубаво да имаш адреналин, хубава и бърза кола, но според мен няколко са съставните части за едно добро каране. Първо трябва да се избере трасе, второ да знаем къде и как да шофираме, и най-вече това, че шофирането трябва да ни доставя удоволствие. Това не е игра, а една голяма отговорност, която съчетана с удоволствие би била чудесна и безопасна.

Напълно обезопасен е новият специален етап на рали Сливен 2011   Целта на новия скоростен етап е феновете да видят събрани на едно място всички състезателите в петия старт от националното първенство по рали. Така организаторите целят да направят по-близки контактите с публиката, а атмосферата още по-приятелска. Екипажите ще пробягат по един път дистанцията от 1,8 км , а стартът е от Пощенския клон. Маршрутът на отсечката преминава покрай централния вход на стадион Хаджи Димитър, западния вход на стадиона, а финалът е отново пред клона на пощите.   За осигуряване на безопасността на публиката ще бъдат изградени около 300 метра оградни пана и мрежа, както и 150 връзки автомобилни гуми, разположени на опасните места. Началото на надпреварата е 19 ч. на 2-ри септември, а официалното откриване на рали Сливен 2011 е два часа преди това на стадион Хаджи Димитър.

Надявам на повече късмет и победа   След седмица предстои стартът на петия кръг националното първенство по рали - Сливен 2011. Един от най-популярните местни пилоти - Христо Христов–Чоко (Ситроен Саксо) отговори на въпроси на представител от пресцентъра на състезанието: - Как върви подготовката ти за старта на рали Сливен?  - Добре протича. До два–три дни ще приключим. За първи път ще се състезавам с новия си автомобил и съм по-запален и зареден с положителна енергия. Но подготовката ми е както за останалите ралита.    - Каква ще бъде тактиката ти за това състезание?  - Ще дам всичко, което зависи от мен. Ще наблегна на професионализма. Настроен съм позитивно и се надявам на повече късмет.    - Очакваш ли победа пред родна публика и в едно от най-трудните ралита в шампионата през тази година?  - Разбира се очаквам победа. Както казах за първи път ще се състезавам с този автомобил, но се надявам на призово място в моя клас N2.    - Какво очакваш, че ще е най-трудно в цялото състезание?  - Ще се старая да не допускам никакви грешки през цялото рали. Очаквам проблем с гумите. Причината е ясна – финансови затруднения.    - Смяташ ли да вземеш участие в оставащите състезания?  - Да ще участвам в рали Шумен, рали Твърдица, и, разбира се, в планинско Българка.    - Коментара ти за новия специален етап и промените в маршрута на рали Сливен 2011?  - За мен промените са без значение, най-важното нещо е да си направиш добри записки за трасето. Мисля, че този нов специален етап в града ще е атрактивен и за зрителите.

  31-то издание на рали Сливен ще се проведе от 2-ри до 4-ти септември в гр. Сливен. За първи път тази година ще има скоростна отсечка в града. Според изискванията на Международната автомобилна федерация /ФИА/ за препоръчителната дължина за рали с коефициент 10 има промяна в скоростнитеетапи. Ето и пълното интервю с основния организатор на рали Сливен Тодор Чанев   - Колко екипажа ще участват в рали Сливен 2011 До момента 21 екипажа са подали заявка за участие в автомобилната надпревара. Два от тях са от Грузия. След приключване на  планинско "Шипка" на 27-ми и 28-ми август очакваме другата седмица още заявки за участие. - Ще има ли участие на жени? Не тази година за съжаление няма женско присъствие, нито жени – пилоти, нито навигатори. Причината според мен е недомислие взето от Управителния съвет на Българската федерация по автмобилен спорт – български сътезатели да участват в международни състезания. Два български екипажа – Екатерина Стратиева и Тихомир Стратиев ще участват в румънското първенство, безда се състезават в българския шампионат. Аз незнам какво обяснение ше даде Управителният съвет при това нямане на български пилоти. Друго недомислие е решението на родната федерацията, за да се сформира клас в отделните групи е необходимо да се сътезават по 5 автомобила. При това нямане на състезатели, стимулът за пилотите е нулев и верояността за класиране е много малка. - Кой е най-младият рали състезател? И тази година отново най-младият участик в рали  състезанието е Марио Попов от Сливен. Той дебютира на рали Сливен миналата година – седмица след като взе шофьорска книжка. - Съдиите на рали надпреварата са? Съдиите са определени от Международната автомобилна федерация още през декември 2010 година. Наблюдателят на автомобилната надпревара е от Швеция, председател на спортните комисари е представител от Австрия, а спортния комисар е от Хърватия. Първоначално за спортен комисар бе назначен италианец, но поради служебни ангажименти той бе сменен. - Какво наложи да обърнете етапите? В стария профил на формата имаше два много близки етапа и ние трудно изпълнявахме изискванията на ФИА. Въпреки, че за нас ралито си е рали, независимо дали е републикански или европейски шампионат ние изцяло изпълняваме правилата на международната федерация. Това са изисквания, които трябва да се изпълняват, независимо, че често влизаме в конфликт със състезателите. Едно рали състезание се прави изцяло според изискванията на правилника, а не половинчато. Придържаме се и към условието да няма преместване на публиката от едно място на друго, защото това създава неудобство, както за състезателите, така й за организатори, охрана и фенове. Друго условие, което спазваме е, че предостаяме повече време за подготовка на пилотите за награждаването, което е веднага след последната отсечка. Това наложи и да има промяна в скоростните етапи. Досегашната схема ше бъде обърната и вторият ден от състезанието става първи.  Автомобилното състезание ще започне от Абланово, през Кантона, Кипилово, Ичера за Сливен. През вторият ден маршрутът е връх „Българка”, през Котел, Стара река до Сливен. И взависимост от промените направени от ФИА, тази година скоростен етап Чуката отпада. Причината е , че за рали с коефициент 10 се намаля препоръчителната дължина. Спазваме и правилото да няма застъпване на автомобили. Рали Сливен е направено да участват максимум 60 автомобила. Ако има 70 екипажа трудно ще се организира състезание във формата, който е сега и затова отново спазваме изискванията на ФИА. - Кога започна подготовката за това рали! Подготовката за това издание на рали Сливен започна още през декември 2010 година. Тази година се въвежда нов специален скоростен етап в града. Той ще се проведе в деня на официалното откриване на състезанието – 2-ри септември от 17 часа от входа на стадион „Хаджи Димитър” от страната на Пощенския клон. Идеята за провеждане на скорстен етап в града е възникнала преди години, като това е идея както на организаторите, така й на фенове и журналисти. Едва тази година след помощта на кмета на Сливен Йордан Лечков, който е патрон на рали Сливен ще бъде осъществена. В момента тече усилена подговка за изграждането на етапа, като съм категоричен, че до началото му ще бъде готов. - Как виждате разширяването на рали Сливен в европейски мащаб? България е в периферията на Европа, обаче не бива само да се оправдаме с това. Трябва да се вземат спешни мерки на национално ниво и сериозно да се помисли за отлива на състезатели, което е крайно неприятно. Не може една Румъния, в която до миналата година провеждаха състезания само на макадам да организират състезания всяка седмица. И няма да се учудя ако догодина влязат много мощно в европейския шампионат. На състезания там се събират 40-50 екипажа, има състезатели от България, Унгария, Хърватска. Причината е, че имат завод за автомобили. Незнам.  Таксата за участие в състезание в Румъния е драстично по – висока от тази в рали Сливен и въпреки това има повече заявки за участие. Значи има нещо сбъркано, което трябва да се огледа и коригира.

Всички фенове на сливенския кръг от националния рали шампионат на България вече могат да открият и подробна информация за развитието на състезанието от самото му създаване до наши дни. В секцията "История" освен всички досегашни победители сме събрали информация за всяко едно издание на ралито. Тук може да видите, кои са били скоростните отсечки в миналото и кои са важните етапи от развитието на състезанието.   Освен чисто статистическите данни за Рали Сливен сме събрали и голямо количество архивни кадри, които може да разгледате във фото галерията на сайта.

Голямата новост в тазгодишното издание на Рали Сливен е включванто на допълнителен супер специален етап в рамките на гр. Сливен. Всъщност една част от почитателите на рали спорта най-вероятно си спомнят, че до средата на 80-те години състезанието също включваше отсечка в града.   Възобновеното скоростно изпитание ще бъде откриващият етап на състезанието и ще се проведе непосредствено след церемониалния старт. Самото трасе ще е разположено в околностите на стадион „Хаджи Димитър", което е в непосредствена близост до сервизният парк и щаб квартирата на Рали Сливен.   Стартът на първия екипаж по 1.8 километровата отсечка е плануван за 19:00 часа на 2-ри септември. Скоро в секция „Документи" на сайта ще бъде публикувана всичката необходима информация за участниците и зрителите относно суперспециалния етап и цялата организация на състезанието.